Poradnik / Kolory i rodzaje folii
Mat, satyna, połysk, struktura, kameleon i chrom — czym się różnią, jak wyglądają i ile kosztują.
Przegląd
Folie do zmiany koloru różnią się przede wszystkim wykończeniem. Od niego zależy efekt wizualny, trudność aplikacji i cena. Oto najpopularniejsze rodzaje, które stosujemy w WrapMania.
| Wykończenie | Efekt | Cena za całe auto (netto) |
|---|---|---|
| Błyszcząca | Wygląda jak fabryczny lakier, głęboki połysk | od 8 100 zł |
| Satynowa | Delikatny, jedwabisty półpołysk | od 8 100 zł |
| Matowa | Brak odbić, sportowy charakter | od 8 100 zł |
| Strukturalna | Wyczuwalna faktura, np. imitacja carbonu | od 10 100 zł |
| Kameleon | Kolor zmienia się w zależności od kąta patrzenia | od 10 100 zł |
| Chrom | Efekt lustra, najbardziej wyrazisty | od 19 200 zł |
Ceny dotyczą oklejenia zewnętrznego bez wnęk. Wnęki: + od 3 000 zł (dla chromu niemożliwe).
Jak wybrać
Najłatwiej wybrać podczas konsultacji w studiu — omawiamy projekt i dobieramy folię do auta i do tego, jak z niego korzystasz.
FAQ
Najtańsze są folie matowe, satynowe i błyszczące w standardowych kolorach — oklejenie całego auta kosztuje od 8 100 zł netto.
Oklejenie całej karoserii folią chrom kosztuje od 19 200 zł netto. Przy tej folii nie ma możliwości wyklejenia wnęk.
Pracujemy na foliach premium renomowanych producentów: 3M, KPMF i Avery Dennison. Jesteśmy certyfikowanym aplikatorem 3M.
Certyfikowany aplikator 3M. Specjalizujemy się w oklejaniu pojazdów folią ochronną PPF, zmianą koloru, przyciemnianiem szyb oraz autografiką.
© 2026 WrapMania.EU. Wszystkie prawa zastrzeżone.